Акции АВТОВАЗа растут в цене вместе с долгами

Накануне ценные бумаги Волжского автозавода, отягощенного многомиллиардными долгами и фактически находящегося в состоянии банкротства, парадоксальным образом продемонстрировали повышательный тренд, поднявшись сразу на четыре процентных пункта, что довольно ярко свидетельствует о "своеобразии" российского рынка.

Акции крупнейшего российского производителя легковых автомобилей в начале торгов росли на ММВБ на новости о том, что долг автогиганта перед банками может быть реструктурирован с дисконтом.

На 11:27 мск акции АВТОВАЗа подорожали на 4,19%, при этом индекс ММВБ вырос к этому времени лишь на 0,02% - до 1361,8 пункта, сообщает .

В ноябре 2009 года премьер-министр РФ Владимир Путин заявлял, что правительство РФ окажет АВТОВАЗу финансовую поддержку в размере 54,8 млрд рублей, из которых 38 млрд должны были пойти на реструктуризацию долгов компании перед банками и держателями облигаций. Однако после этого Минфин предложил дисконтировать долг АВТОВАЗа, пишут СМИ.

Долговая нагрузка АВТОВАЗа составляет 37 млрд рублей перед "Ростехнологиями" и 38 млрд рублей перед банками, сообщал в начале февраля президент компании Игорь Комаров. Крупнейшими кредиторами АВТОВАЗа являются Сбербанк, ВТБ, "Глобэкс" и Газпромбанк.

Новость о реструктуризации долга АВТОВАЗа с дисконтом должна стать тревожной для инвесторов на российском долговом рынке, считает аналитик "ВТБ Капитал" Михаил Галкин. "...Особенно тех, кто имеет позиции в займах "системообразующих" компаний с высокой долговой нагрузкой", - уточняет он.

В 2009 году продажи холдинга снизились на 44% по сравнению с 2008 годом - до 349,49 тысячи машин. При этом предприятие за прошлый год изготовило 294,7 тысячи автомобилей Lada, в том числе на экспорт - 34,7 тысячи машин.

Ранее сообщалось, что зарплаты за провальный 2009 год у руководства Волжского автозавода увеличились в полтора раза по сравнению с 2008 годом, когда российский авторынок был на подъеме.

Напомним, что 15 февраля АВТОВАЗ в очередной раз поднял цены на свою продукцию, мотивировав это вложениями в качество выпускаемых автомобилей.