МОСКВА, 6 окт - . Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов во вторник проведет совещание правительственной комиссии по повышению уровня устойчивости российской экономики, на котором будет обсуждаться ситуация в российской автомобильной промышленности в связи с мировым кризисом.
На минувшей неделе премьер-министр РФ Владимир Путин поручил Шувалову провести ряд мероприятий связанных с ситуацией в российском автопроме. Толчком к этому стало критическое положение многих российских автопроизводителей, в частности, "АвтоВАЗа".
Совещание у Шувалова станет уже третьим по счету на неделе, главной темой которого является тяжелая ситуация в российском автопроме.
Накануне Шувалов в Белом доме провел отдельные встречи с представителями руководства крупнейших мировых автопроизводителей - General Motors, Ford, Volkswagen, Toyota, обсудив с ними вопросы развития автопрома в России. Также в понедельник прошло еще одно совещание, посвященное автопрому, но уже под председательством Путина, на котором обсуждались вопросы стратегического сотрудничества и поддержки "АвтоВАЗа" альянсом Renault-Nissan.
В частности, Путин отметил, что государство не допустит ликвидации "АвтоВАЗа", а также не исключает реструктуризации долгов компании за счет выделения средств одному из основных акционеров автогиганта - "Ростехнологиям". Весной текущего года, правительство уже выделяло "АвтоВАЗу" 25 миллиардов рублей через "Ростехнологии". Несмотря на помощь правительства, на текущий момент долг автогиганта составляет около 42 миллиардов рублей.
Кроме того, Путин призвал автомобильные компании, работающие на территории России и владеющие акциями отечественных автопроизводителей, помогать им в условиях кризиса. Путин пояснил свою позицию на примере сотрудничества "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan и призвал иностранного инвестора помочь предприятию справится с тяжелым положением.
Мировой экономический кризис коснулся всех без исключения российских автопроизводителей. Падение спроса на автомобили, который, по прогнозам Минэкономразвития, составит в этом году около 50%, вынудил компании отправлять персонал в неоплачиваемые отпуска, останавливать конвейеры и увольнять персонал. Так, "АвтоВАЗ" планирует сократить до конца 2009 года около 27 тысяч человек.
Некоторые крупные компании, как, например, "Ижавто" были вынуждены сократить практически весь персонал и остановить конвейер, а в дальнейшем объявить себя банкротом. Другие - например, производители китайских автомобилей, - были вынуждены практически полностью свернуть производство в России.
Ранее правительство приняло ряд мер по поддержке спроса на новые автомобили российского производства. В частности, была запущена программа льготного автокредитования, которая предусматривает субсидирование процентов по автокредитам в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ. Был увеличен лимит субсидирования по кредитам на покупку автомобилей до 600 тысяч рублей с 350 тысяч рублей, вдвое снижены требования по первому платежу. Минпромторг также увеличил список легковых автомобилей, производимых на территории РФ, для приобретения физическими лицами на условиях льготного кредитования с 29 до 50.
МОСКВА
