\"Номерное\" ноу-хау властей ФРГ может вновь расшевелить авторынок

Правительство Германии с целью поддержки местных автопроизводителей готово пойти на очередной эксперимент, который может сыграть если не такую же внушительную, как ...

Правительство Германии с целью поддержки местных автопроизводителей готово пойти на очередной эксперимент, который может сыграть если не такую же внушительную, как бонусные премии за автохлам, то вполне весомую роль в стимуляции покупательского спроса. Причем для этого им не придется потратить ни цента, а лишь заручиться поддрежкой страховщиков.

Здесь планируется ввести единый - "сменный" - регистрационный номер для двух автомобилей, имеющих одного владельца. Нововведение будет касаться лишь тех, кто приобретает второй - экологически чистый автомобиль (стандарт "Евро-4" или гибрид). С таким предложением, как сообщила сегодня немецкая газета Bild, выступил министр транспорта ФРГ Петер Рамзауер.

По его замыслам, две машины должны иметь один регистрационный номер и одну страховку.

Сейчас Рамзауер совместно с немецкими страховщиками также обсуждает возможность введения "сменного" автомобильного номера. Т.е. этот номер можно будет использовать на двух автомобилях - снять с одного и прикрепить к другому. Преимуществом такого новшества станут намного меньшие затраты немцев на страхование при регистрации второго транспортного средства в учетных органах.

На деле это будет означать, что второй автомобиль будет "приписан" к первому, сообщает ИТАР-ТАСС. Выступая перед представителями национальной автопромышленности, министр заявил: "Таким образом, мы хотим поддержать наших производителей, а также сократить финансовые затраты граждан страны при получении технического паспорта и номеров на вторую машину".

По его словам, другой целью его планов служит бережное отношение к окружающей среде. "Должно быть больше машин без вредных выхлопов", - отметил Рамзауер в заключение.

Подобную меру можно считать весьма своевременной - по данным отраслевого объединения VDIK, опубликованным 2 февраля, в январе 2010 года в Германии было продано так мало новых машин, как еще ни в одном месяце за последние 20 лет - 181,5 тыс. Об этом свидетельствуют данные Объединения иностранных автопроизводителей (VDIK).

Как отмечает информационное агентство Reuters, последний показатель - еще на 4,2% ниже данных за январь 2009 года. Они были получены незадолго до того, как правительство Германии объявило о введении премии за покупку нового автомобиля взамен сдачи в утиль старого, которая в значительной степени оживила немецкий автомобильный рынок.

Падение продаж на немецком автомобильном рынке в ближайшем будущем будет продолжаться, предупреждают эксперты. На 2010 год они предсказывают сокращение продаж автомобилей на 1 млн штук. За весь 2009 год благодаря "автомобильной премии" в ФРГ было продано 3,8 млн новых автомобилей, что стало наибольшим показателем за последние 17 лет, сообщает агентство DAPD.