Гусеницами по автохламу (+ видео)

Российские власти в рамках стимулирования потребительского спроса намерены провести эксперимент по выплате "бонусов за автохлам", в немалой степени способствовавших ...

Российские власти в рамках стимулирования потребительского спроса намерены провести эксперимент по выплате "бонусов за автохлам", в немалой степени способствовавших оживлению продаж на многих рынках. Дело стопорит отсутствие утилизационных мощностей: согласно условиям, на премиальные вправе претендовать каждый второй отечественный автомобилист. Но, похоже, что эта проблема легко поправима.

Возможно, строительство новых производств заменит весьма "бюджетный", но вполне эффективный способ утилизации, который при наличии в стране колоссального количества устаревших боевых машин способен моментально "расчистить поляну" для более современных моделей автомобилей, что, несомненно, "взбодрит" автопром России.

Для реализации проекта "Танками по автохламу" понадобится всего лишь энное количество солярки - и ничего более. Зарубежный опыт, на который так любят в удобных случаях ссылаться российские руководители различных рангов, когда речь заходит об увеличении налогов или штрафов, демонстрирует, что данный способ вполне себя оправдывает как инвестиционно, так и технологически.

Напомним, что Минпромторг РФ предлагает реализовать в 2010 году пилотный проект по приему в утиль как отечественных, так и импортных автомобилей старше 10 лет, с выдачей премии в 50 тыс. руб. за каждую сданную машину для покупки нового отечественного автомобиля. Соответствующие принципы создания единой системы утилизации машин одобрила рабочая группа ведомства.

Согласно данным агентства "Автостат", средний возраст автомобилей, находящихся на учете в России составляет 11,5 лет. При этом, за последний год, за счет продаж большого числа новых машин, российский автопарк "помолодел" примерно на полгода, констатируют аналитики.