General Motors не рулит малолитражками

Крупнейший американский автоконцерн, едва начавший выбираться из-под "завалов" кризиса, заразившись "японской болезнью", объявил о начале крупномасштабной сервисной ...

Крупнейший американский автоконцерн, едва начавший выбираться из-под "завалов" кризиса, заразившись "японской болезнью", объявил о начале крупномасштабной сервисной компании, под которую попадает ряд малолитражных моделей, общим числом превышающих миллион единиц, в связи с выявленным дефектом рулевого управления.

Модели, подлежащие отзыву - Chevrolet Cobalts, проданные с 2005 по 2010 год в США, Pontiac G5, проданные с 2007 по 2010 год также в США, Pontiac Pursuits, которые были проданы в Канаде в 2005 и 2006 году и Pontiac G4, реализованные в это же время в Мексике. Всего в ремонт из-за проблем с гидроусилителем рулевого управления будет отправлено 1,3 млн автомобилей, реализованных на североамериканском рынке.

По данным GM, отзываемые автомобили надежны и не представляют опасности, однако при езде со скоростью менее 24 км/час водителям становится труднее поворачивать руль, сообщает со ссылкой на Associated Press.

В последнее время мировую автоиндустрию буквально захлестнула волна масштабных отзывов дефектных автомобилей.

Невольным лидером в этой "гонке" стал японский автогигант Toyota Motor Co., объявивший за последние месяцы об отзыве более 9 млн автомобилей. Эта цифра превышает годовой объем продаж компании, который в 2009 году составил 7,81 млн, а в 2008 - 8,97 млн машин.

Также об отзывах транспортных средств в последнее время объявляли японский автоконцерн Suzuki Motor, южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor и немецкий Volkswagen.