Президенту \"империи зла\" ко дню рождения подкатят Pontiac Рейгана (+ видео)
|
Как оказалось, предприниматель, передавший колекцию завода АЗЛК московскому Музею антикварных автомобилей, оставил одну модель у себя под предлогом того, что элитный ...
|
Как оказалось, предприниматель, передавший колекцию завода АЗЛК московскому Музею антикварных автомобилей, оставил одну модель у себя под предлогом того, что элитный Pontiac Grand Prix, подаренный в свое время Рональдом Рейганом первому и последнему президенту СССР Михаилу Горбачеву, не является изделием отечественного автопрома. Но как теперь полагает собиратель ретро-авто, презент должен вернуться к тому, для кого он предназначался.
Экс-владелец музея автомобилей "Москвич" Михаил Слипенчук заявил о намерении вернуть Михаилу Горбачеву коллекционный Pontiac Grand Prix, подаренный ему экс-президентом США.
По словам руководителя ГК "Метрополь", двадцать лет назад Горбачев в силу занимаемой должности не мог принять в личное пользование Pontiac, и автомобиль попал в музей АЗЛК.
В 2006 году управляющая компания "Метрополь" на торгах вместе с имуществом АЗЛК купила музей автомобилей "Москвич". Коллекцию автомобилей завода Слипенчук выкупил на свои личные деньги. Машины музея АЗЛК, за исключением Pontiac Grand Prix, были подарены Москве и переданы московскому Музею ретро-автомобилей. При передаче музея горбачевский Pontiac Слипенчук оставил себе, аргументировав это тем, что "он же не выпускался на "Москвиче".
Pontiac находится в идеальном состоянии. Теперь, по прошествии многих лет, бизнесмен решил вернуть его Михаилу Горбачеву, пишет Newsmsk со ссылкой на "Интерфакс". Он намерен сделать это в марте, когда бывший генсек отмечает свой день рождения,
Напомним, что Михаил Горбачев с 1985 по 1990 год был руководителем Компартии Советского Союза, а с 15 марта по 25 декабря 1990 года являлся президентом СССР.
К слову сказать, ровно десять дней назад марка Pontiac, принадлежавшая американскому автоконцерну GM фактически перестала существовать - с конвейера завода, расположенного в штате Мичиган, сошел последний экземпляр автомобиля данного бренда.
Всего новый музей получил 38 автомобилей. Почетное место в коллекции занимает советский "Москвич-412". На нем в 1974 году команда гонщиков смогла преодолеть 15 тыс. километров, проехать за неделю 13 стран и финишировать первой.
Также в коллекции - "Форды", которые собирали в Москве из американских деталей, первый советский внедорожник "Москвич - 410", изготовленный по заказу Хрущева, и легковая машина "КИМ 1050", так и не ставшая популярной.
Автомобиль не понравился Сталину, в основном из-за того, что тот был двухдверный, и советский "фюрер" приказал его переделать.
МОСКВА
