ИРКУТСК, 5 октября - . Восточно-Сибирская железная дорога, филиал ОАО "РЖД", намерена провести масштабную реконструкцию существующего пассажирского вокзала в Иркутске стоимостью 10 миллиардов для того, чтобы увеличить пропускную способность объекта, сообщила в понедельник пресс-служба ВСЖД.
Сейчас в сутки вокзал "Иркутск-Пассажирский" отправляет в дальнем следовании более 2,2 тысячи пассажиров, в пригородном сообщении - более 6 тысяч. По отраслевым нормам проектирования железнодорожный вокзал Иркутска относится к категории "больших".
"Следовательно, вокзальная площадь должна занимать минимум один гектар. На данный момент отведенная железной дороге площадь под благоустройство составляет 1,2 гектара, половина которой приходится на автомагистраль. Для современного пассажиропотока необходима масштабная реконструкция вокзального комплекса", - отмечает пресс-служба.
Проект реконструкции вокзала сейчас разрабатывает институт "Желдорпроект".
"Он предлагает разместить дополнительные площади на двухуровневом конкорсе (распределительный зал для пассажиров), а спуск на платформы предполагается осуществлять на лифтах и эскалаторах. Для разделения вокзала на зоны предлагается обособить туристический пассажиропоток на 15-м пути станции, разделить прием и отправку пассажиров дальнего следования и пригородного сообщения, демонтировать несколько платформ, удлинить пути и перроны", - отмечает пресс-служба.
Реконструкция вокзального комплекса подразумевает также строительство новых посадочных платформ, возведение ремонтно-экплуатационного депо (РЭД), организацию отстоя служебно-технических вагонов, улучшение технологии поездной и маневровой работы станции, говорится в сообщении ВСЖД.
"Сроки реконструкции вокзала пока неизвестны", - пояснил представитель пресс-службы ВСЖД.
Предварительная стоимость реконструкции станции "Иркутск-Пассажирский" составляет от шести до 10 миллиардов рублей.
МОСКВА
