Франкфурт-2009: гэдээровский Melkus въезжает в ХХI век
|
На открывающемся ровно через неделю для представителей прессы франкфуртском автошоу посетители, испытывающие ностальгию по эпохе ГДР, увидят, во что превратился ...
|
На открывающемся ровно через неделю для представителей прессы франкфуртском автошоу посетители, испытывающие ностальгию по эпохе ГДР, увидят, во что превратился единственный восточногерманский
спорткар времен эпохи "развитого социализма" в условиях капиталистического рынка. Компания Melkus, возглавляемая ближайшими родственниками создателя марки, представит здесь модель Melkus RS 2000.
Melkus RS 2000 - прямой "наследник" легендарного Melkus RS 1000, единственный
спортивный автомобиль производства ГДР.
"Мы будем производить 25 штук в год - все экземпляры будут изготавливаться только вручную", - сказал руководитель производства компании и внук основателя фирмы 26-летний Зепп Мелькус.
Melkus RS 1000, прототип новой
спортивной машины, был создан гонщиком Хайнцем Мелькусом на базе Wartburg 353. Melkus RS 1000 - двухместное
спортивное купе с мощностью до 100 л.с. Выпускалась машина с 1969 по 1980 год и является безусловным раритетом, поскольку всего был выпущен 101 экземпляр. RS в маркировке моделей означает "
спортивный гоночный автомобиль".
Компания Melkus Sportwagen KG, заново основанная в мае 2006 года, занимается разработкой и производством автомобилей в ограниченных сериях. Руководят новой компанией сын и внук умершего в 2005 году Хайнца Мелькуса, Петер и Зепп, сообщает . Как отмечают в компании, Хайнц Мелькус мечтал создать новый автомобиль, который можно было бы назвать преемником Melkus RS 1000, но вследствие политических и экономических причин в ГДР ему свою мечту воплотить в жизнь не удалось.
В новой модели Melkus RS 2000 270 л.с. (городской вариант), в гоночном - более 300. Дизайн ориентирован на прототип модели. "Разумеется, есть исторические отсылки, которые мы интерпретировали по-новому", - говорит Мелькус.
Адресована новая модель будет, в первую очередь, тем клиентам, которые знают имя Melkus из истории автомобилестроения, ищут эксклюзивный
спортивный автомобиль - Melkus немецкие СМИ называют "восточным Ferrari" - или хотят участвовать в гонках. Автомобиль в базовой комплектации будет стоить порядка €100 тыс.
"Первые экземпляры уже проданы, это придает нам оптимизма", - заявил Мелькус.
В ГДР машина стоила почти 30 тыс. марок. Для сравнения - еще один культовый автомобиль ГДР Trabant, который был впервые представлен на ярмарке в Лейпциге в 1957 году, стоил тогда 8 360 марок.
Автосалон IAA пройдет во Франкфурте с 17 по 27 сентября.
МОСКВА
