Глава российской "дочки" французского автоконцерна, при котором знаменитый автопроизводитель стал стратегическим партнером Волжского автозавода, "сделал свое дело и может уйти". Так посчитало руководство компании, отправив топ-менеджера на заслуженный - реально -отдых.
Место Кристиана Эстева в дополнение к своим сегодняшним обязанностям займет директор по промышленной стратегии альянса Renault-Nissan Бруно Анселен, сообщается в пресс-релизе компании. При этом он будет подчиняться операционному директору Renault Патрику Пелата.
Как сообщил источник, близкий к "АвтоВАЗу", скорее всего, Эстев останется в совете директоров российского автопроизводителя, этот вопрос сейчас решается.
Новому главе российского подразделения Renault 52 года. Он работает в компании с 1982 года. Добавим, что Эстев руководил Renault полтора года - с марта 2009-го.
Именно при нем Renault приобрел 25%-й блокпакет акций крупнейшего российского автопроизводителя, что, впрочем может быть поставлено топ-менеджеру как в заслугу, так и в упрек, поскольку данная покупка обошлась французам более чем в $1 млрд убытка.
Последним громким публичным заявлением Эстева стала информация о возможном приобретении платформы нового вазовского автомобиля категории Low-cost для создание на его базе машин, реализация которых запланирована французами в странах третьего мира.
Renault владеет в России автопроизводителем ОАО "Автофрамос" (доля Renault в
Капитале составляет 94,1%), а также 25-процентной долей крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ". Сейчас Renault выпускает на "Автофрамосе" автомобили Renault Logan и Sandero и планирует с 2011 года запустить на московском заводе серийную сборку автомобилей Renault Megane и Renault Fluence.
МОСКВА
