Китайский автомобильный бренд Geely, известный в России седанами MK и Vision, а в мире - неожиданным приобретением за $1,8 млрд шведской компании Volvo, чья продукция славится высоким уровнем внедрения инновационных технологий, предполагается ликвидировать как единый холдинг.
Это должно произойти через два года, о чем заявил вице-президент Geely Group Лю Цзиньлян. Однако заводы компании отнюдь не закроют и производство автомобилей не будет прекращено. Вместо марки Geely китайский автопром намерен вывести на рынок сразу три новых бренда, которые сейчас являются частью Geely - Gleagle, Emgrand и Shanghai Englon.
Первый из них - Gleagle (сокращение от Global Eagle) - ориентирован на мировой рынок и будет специализироваться на производстве семейных автомобилей, городских компакткаров, седанов и минивэнов. Бренд Emgrand станет производителем люксовых автомобилей, среди которых, помимо лимузинов, будут внедорожники, минивэны и пикапы. А Shanghai Englon предполагается использовать для производства таксомоторов (среднеразмерных седанов), а также коммерческих автомобилей.
Стоит отметить, что в апреле 2010 года компания Geely представила прототип
спорткупе Global Eagle GS и лимузин Emgrand GE. Выпуск обоих автомобилей должен начаться уже в нынешнем году.
Напомним, что производство автомобилей под брендом Geely началось в 1998 году, до этого компания занималась выпуском холодильников, а затем - мотоциклов и мотороллеров. С 2003 года компания Geely начала поставлять автомобили на мировой рынок.
Как сообщалось ранее, ставшая собственником шведского автоконцерна Volvo, автомобилестроительная корпорация из Поднебесной намеревалась создать в нашей стране собственную дилерскую сеть в России. В связи с этим предполагалось, что компания прекратит сотрудничество со своим нынешним дистрибьютором - холдингом Red Dragon, входящим в группу компаний "Рольф".
Новое юридическое лицо, занимающееся распространением автомобилей Geely на территории Российской Федерации должно получить название "Джили Рус". Как будут развиваться дальнейшие события в связи с объявленным сегодня решением, пока неизвестно.
По статистике за первые шесть месяцев 2010 года продажи Geely составили 1115 машин, что почти на три четверти меньше, чем годом ранее. Эти показатели по вполне понятным причинам не устраивают китайский холдинг.
МОСКВА
