Страх \"русского\" Opel - это эхо \"холодной войны\"

Хотя итогом "холодной войны" стал распад СССР и безоговорочный выигрыш Запада, страх на уровне инстинкта заставляет руководство General Motors сомневаться в целесообразности продажи германского бренда консорциуму с участием российского капитала. Тем более, что ситуация, когда американский автоконцерн был "готов на все", осталась уже позади.

Продажа группе с российским участием европейского подразделения GM, находящегося на грани краха, в мае казалась уместной, теперь же в условиях, при которых базирующаяся в Детройте компания получила необходимую передышку, эта идея кажется уже не столь блестящей. И Сбербанк, и ГАЗ тесно связаны с российским правительством, не делающим секрета из того, что оно намерено помочь своему устаревшему автопрому. Это, по мнению экспертов, и заставляет GM рассмотреть альтернативы.

Впрочем, некоторые специалисты утверждают, что GM нечего бояться. У российской стороны нет денег для инвестиций в ГАЗ, а предыдущие попытки модернизировать производство потерпели крах, в том числе, из-за коррупции, передает Газета.RU со ссылкой на редакционный комментарий агентства Associated Press.

Между тем, перенос решения судьбы Opel подрывает позиции немецких политиков в предвыборной борьбе, но в этом они сами виноваты, пишет Die Welt. Продолжают звучать настойчивые требования как можно скорее заключить сделку с Magna, подготовленную с участием федерального правительства. Раздаются и упреки в адрес президента США: мол, он "подставил" Ангелу Меркель в разгар предвыборной борьбы.

Упреки неуместны, потому что, несмотря на трансатлантическое сотрудничество, успешная реализация любимых политико-экономических проектов правительства Германии не входит в первоочередные обязанности американского президента. Да, Барак Обама мог бы действовать дипломатичнее. Однако, он не вмешивается в дела General Motors, потому что отстаивает, прежде всего, интересы собственной страны, приводит текст статьи Deutsche Welle.

Во-первых, выяснять, какое предложение о покупке Opel наиболее выгодное - это задача GM, а не Белого Дома. Во-вторых, нельзя требовать от американцев выражения восторга по поводу кооперации Opel с Россией. Многие в правительстве Германии расценивают это как шаг по укреплению доверия между Западом и "империей Путина". Но и риски подобной кооперации представляются достаточно высокими.